Warum wir für RIC kämpfen müssen

Das Rückgrat des europäischen Schienenverkehrs braucht unsere Unterstützung

Aktuelle Gefährdung

Die schrittweise Abkehr einzelner Länder vom RIC-System bedroht die jahrzehntelange erfolgreiche Zusammenarbeit im europäischen Schienenverkehr. Diese Entwicklung könnte einen Dominoeffekt auslösen und das gesamte System gefährden.

Durchgehende Züge

Von Lissabon bis Warschau, von Stockholm bis Sizilien - RIC ermöglicht grenzenlose Mobilität in Europa

Technische Standards

Einheitliche Systeme für Bremsen, Stromabnehmer und Sicherheitssysteme in ganz Europa

Verlässlichkeit

Garantierte Kompatibilität und Sicherheit durch strenge technische Vorgaben

Mobilität

Nahtlose Integration aller europäischen Bahnsysteme für effiziente Reisen

Die Geschichte des RIC

Seit 1922 steht RIC für die technische Einheit im europäischen Schienenverkehr. Was als pragmatische Lösung für den grenzüberschreitenden Verkehr begann, entwickelte sich zum Fundament der europäischen Bahnintegration.

1922

Gründung des RIC-Systems für internationale Personenwagen

1965

Einführung der standardisierten RIC-Wagennummern

1971

Start des Internationalen Schlafwagenpools (TEN)

2024

49 Eisenbahngesellschaften nutzen das RIC-System

Europa verliert seine Verbindungen

Konkrete Auswirkungen am Beispiel Dänemark:

  • Stark erschwerte Nachtzüge zwischen Deutschland und Schweden
  • Langwierige und komplizierte Zulassungsprozesse
  • Höhere Kosten durch separate technische Systeme
  • Dänemark ist RIC-Mitglied, hält sich aber nicht an die Vorgaben

Zum Verständnis

Wenn ein Land aus dem RIC-System ausschert, betrifft das nicht nur dieses Land selbst, sondern alle durchgehenden Verbindungen durch dieses Land. Dies führt zu einem Dominoeffekt, der das gesamte europäische Bahnnetz schwächt.

49 Eisenbahngesellschaften im RIC-System
27 Europäische Länder verbunden
100+ Jahre technische Integration

Klimaschutz braucht RIC

Alternative zum Flugverkehr

Durchgehende Zugverbindungen als echte Option für Reisen bis 1000 km

-90% CO₂ im Vergleich zum Flugzeug

Energieeffizienz

Vermeidung zusätzlicher Umsteigevorgänge spart Energie

-40% Energieverbrauch ohne Umsteigen

Ressourcennutzung

Effiziente Nutzung vorhandener Infrastruktur

Optimierte Nutzung des Wagenparks

Klimabilanz im Vergleich

Nachtzug Stockholm-Hamburg

  • Mit RIC: 20 kg CO₂ pro Person
  • Ohne RIC (mit Flug): 180 kg CO₂ pro Person

Tageszug Paris-München

  • Mit RIC: 15 kg CO₂ pro Person
  • Ohne RIC (mit Flug): 160 kg CO₂ pro Person

Technische Exzellenz des RIC

RIC-Nummernsystem

Die 12-stellige RIC-Nummer ist der digitale Ausweis jedes Eisenbahnwagens:

50 80 20-35 444-2
  • 1-2 (50): Wagengattung
    • 50-53: Reisezugwagen RIC
    • 61-63: Gepäckwagen RIC
    • 70-73: Schlaf- und Liegewagen RIC
  • 3-4 (80): Länderkennzahl
    • 80: Deutschland
    • 87: Frankreich
    • 83: Italien
    • 85: Schweiz
  • 5-8 (20-35): Bauartkennung
    • 20: 2. Klasse Abteilwagen
    • 29: 1./2. Klasse Großraumwagen
    • 35: Schlafwagen
  • 9-11 (444): Ordnungsnummer
  • 12 (2): Selbstkontrollziffer (berechnet)

Beispiele:

61 80 89-70 123-4

Deutscher (80) Gepäckwagen RIC (61) mit Fahrradabteil (89-70)

71 87 72-90 554-1

Französischer (87) Schlafwagen (71) der SNCF

Technische Standards

  • Stromsysteme:

    Kompatibilität mit allen europäischen Systemen (1,5 kV DC bis 25 kV AC)

  • Klimatische Tauglichkeit:

    Garantierte Funktion von -25°C bis +40°C

  • Bremssysteme:

    Integration aller europäischen Bremssysteme

Zulassungsmatrix

DE ✓
FR ✓
IT ✓
CH ✓

Die Dringlichkeit des Handelns

Was wir konkret fordern

  • Verbindliche Einhaltung der RIC-Standards durch alle EU-Mitgliedsstaaten
  • Sanktionsmöglichkeiten bei Verstößen gegen RIC-Vereinbarungen
  • Integration des RIC in die europäische Verkehrspolitik
  • Modernisierung unter Beibehaltung der Grundprinzipien

Was Sie tun können

  • Kontaktieren Sie Ihre Abgeordneten und fordern Sie den Erhalt des RIC-Systems
  • Nutzen Sie aktiv internationale Zugverbindungen, um Nachfrage zu zeigen
  • Informieren Sie sich und andere über die Bedeutung des RIC-Systems
  • Beteiligen Sie sich am öffentlichen Dialog zur Zukunft der europäischen Bahn

Werden Sie aktiv!

Politiker kontaktieren Setzen Sie sich für RIC ein Information teilen Verbreiten Sie die Botschaft Bahn nutzen Zeigen Sie Nachfrage Dialog fördern Sprechen Sie darüber